特斯拉：宁少十马力未几一公斤，网友：毛坯房

天然新车更新速率慢，关联词它能整活，能引起争议啊。今天特斯拉官方又发表具有争议的言论了——宁少十马力未几一公斤，对此有网友吐槽，特斯拉是毛坯房是以轻。

特斯拉在微博中示意，“再大的马力，配上过大的电板、过重的车身，齐无法进展出优异的加快性能。特斯拉大概不是同级别车中马力数值最高的，但收成于轻量化的车身和三电实力，每一款特斯拉车型齐领有燃油超跑才有的巨大加快性能”。

在看到这番言论后，不少网友吐槽特斯拉——车轻不一定加快快，关联词车重一定耐撞；特斯拉是毛坯房，等等。

从小编角度来看，特斯拉这番言论有一股浓浓的吃不到葡萄说葡萄酸的滋味。比喻说Model 3中加快度最快的Model 3高性能版，百公里加快为3.1秒，百万元跑车Model S Plaid加快更快一些，百公里加快可达2.1秒。不外它们也曾赶不上中国新车，SU7 Max四驱百公里加快为2.78秒，SU7 Ultra百公里加快更是低至1.98秒，是以只可说车轻。

至于有电板容量，亦然没法与中国新车比，特斯拉本年新车6座SUV Model Y L电板包达到了82度，创了特斯拉SUV车型的新高。仅仅中国厂商在不休刷新电板包纪录，以致混动SUV零跑D19也曾配了80.3度电板包。是以特斯拉不得不挑我方占上风的数据出来说事。特斯拉与其不休丢破费者好感，不如老矫健实作念事吧。

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